02.02.2022

Ржавые дыры в многотонных конструкциях: фоторепортаж о том, как сильно изношен Бельский мост

По данным специалистов, коррозией повреждено до 60% конструкции.

Последний раз арочный мост капитально ремонтировался в 2018 году. Производился ремонт деформационных швов на первой, восьмой и одиннадцатой опорах. На восьмой опоре ремонтировалось основание. Это позволило продолжить дальнейшую эксплуатацию моста при определённых условиях: в морозную погоду, при -25 градусов, он закрывался.
Последнее заключение о возможности эксплуатации выдавалось на два года. На сегодняшний день износ моста составляет 57 процентов, и дальнейшая его эксплуатация становится опасной.
Во время реконструкции будут полностью разобраны и изменены первая и одиннадцатая опоры (нумерация со стороны аэропорта). Остальные будут частично разбираться и ремонтироваться, частично строиться новые. Те части, которые останутся, будут подвергаться инъектированию специальными укрепляющими составами. Будет укрепляться гранитная облицовка этих опор.
Новый мост будет цельнометаллический. Внешний вид сохранится: существующую арку, которая является одним из символов Уфы, демонтируют. Затем будет собрана новая, точно такая же. В основном ее функция теперь будет декоративной, а несущую способность будут выполнять пролетные строения.
Параметры цельнометаллического моста также останутся неизменными: по рабочей части — две полосы движения шириной по 3,75 метра с полосами безопасности по метру с каждой стороны и пешеходным тротуаром 2,25 метра.

Теги: Уфа Башкирия арочный мост Бельский мост